디젤 엔진에서 검은 연기가 발생하는 이유는 무엇입니까?

디젤 엔진에서 검은 연기가 발생하는 이유는 무엇입니까?

디젤 엔진에서 발생하는 검은 연기는 일반적인 결함 현상으로, 일반적으로 연소 부족이나 시스템 이상을 나타냅니다. 다음은 지난 10일 동안 인터넷상에서 뜨겁게 논의된 디젤엔진 흑연 문제의 원인과 해결방안을 구조화된 데이터와 분석을 통해 요약한 것이다.

1. 디젤 엔진에서 발생하는 검은 연기의 일반적인 원인

2. 지난 10일간 인기 있었던 토론 사례

3. 사용자들이 가장 우려하는 5가지 이슈

1.National VI 디젤 차량이 검은 연기를 방출할 가능성이 더 높은 이유는 무엇입니까?
배출가스 기준 상향으로 인해 후처리 장치(DPF, SCR 등)의 고장은 직접적인 흑연 발생으로 이어져 주기적인 유지보수가 필요합니다.

2.검은 연기는 즉시 수리가 필요합니까?
단기적으로는 연소가 불충분할 수 있지만 장기적으로는 3원 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다. 최대한 빨리 확인해 보시는 것이 좋습니다.

3.디젤 연료에 연료유를 첨가하면 문제가 해결될 수 있습니까?
품질이 낮은 첨가제는 탄소 침전물을 악화시킬 수 있으므로 기계 부품을 먼저 검사해야 합니다.

4.겨울이 되면 검은 연기가 늘어나는 게 정상인가요?
저온에서는 연소효율이 떨어지는 것이 정상이지만, 연기가 계속되면 예열시스템을 점검해야 합니다.

5.수리비용은 대략 얼마정도 되나요?
일반 인젝터 청소 비용은 200~500위안 정도인 반면, 터보차저 교체 비용은 3000위안 이상이다.

4. 디젤엔진에서 발생하는 흑연 방지를 위한 4가지 제안

1. 공기 필터와 디젤 필터 요소를 정기적으로 교체하십시오(10,000km마다 권장).
2. 기준에 맞는 저유황 경유를 사용한다.
3. 장기간의 저속 및 고부하 작업을 피하십시오.
4. EGR 밸브와 흡입 파이프를 2년마다 청소하십시오.

이상의 분석을 통해 디젤엔진에서 배출되는 흑연은 구체적인 현상을 토대로 종합적으로 판단할 필요가 있음을 알 수 있다. 시기 적절한 유지 관리는 배기가스 오염을 줄일 뿐만 아니라 엔진 수명을 연장할 수 있습니다.